#51 South Ferry – Day 2
Ahhh je me lève, il est 8h30 ce mardi 5 août 2008.
Je suis à New York City, non non non ce n’est pas que je radote mais c’est tellement énorme que je veux juste le rappeler (VOUS le rappeler mais aussi ME le rappeler).
Donc voilà, 1er réveil dans le Queens.
Je jette un coup d’œil aux différents docs qu’on a été chercher à l’office de tourisme.
La ville est immense, il y a des tas de trucs à faire et à voir, je crois qu’on ne va pas chômer pendant ces quelques jours.
Petit déjeuner avec entre autres nos muffins à la pomme qui ont fait le trajet Montréal / New York comme nous. Hummm cro bons ces muffins !
On passe à la banque, j’échange mes chèques de voyage American Express en dollars américains (sans frais supplémentaires, yiha !!)
On fait quelques courses, histoire de tenir quelques jours.
12h : on prend le métro.
Pour passer du Queens à l’île de Manhattan, le métro emprunte le pont de Queensboro qui traverse l’East River.
A cet endroit du métro, on a une vue sur les quartiers du Midtown et Downtown avec tous les buildings. Pffffft c’est impressionnant !
Terminus de la ligne 7 : Times Square. On doit changer de métro et prendre la ligne rouge (ligne 1) qui va tout au sud de l’île, afin de prendre le Ferry pour Liberty Island, passage incontournable de toute visite à NYC.
Sur le plan du métro, le dernier arrêt indiqué est « South Ferry ». C’est bon c’est là qu’on descend.
Avec Louloue, on est contentes, on discute tranquillement sans prêter attention à toute autre chose. Mais pendant ce temps, le conducteur du métro fait une annonce (en anglais, forcément) et il ne parle pas très distinctement.
Moi j’ai compris : « ferry … first cars ».
Louloue a compris : « ferry … five first cars ».
Cela signifie-t-il que si l’on veut descendre au niveau des ferry, il faut être à l’avant du métro, dans les 5 premières rames ?? Euh .. ben oui, apparemment.
Il faut savoir qu’à New York, un métro a en moyenne entre 8 et 11 voitures et que la taille de chaque rame peut varier entre 46 et 183 mètres, ce qui peut faire beaucoup !!
Comme par hasard, on ne se trouve absolument pas à l’avant du métro. Bon, on va devoir faire vite et se retrouver dans les 5 premières voitures.
Paf, le métro s’arrête.
On sort, on court et on entre dans la rame d’avant.
2ème arrêt : le métro s’arrête. On sort, on court et on entre dans la rame d’avant.
Et le conducteur du métro qui continue à faire son annonce « If you want to get off at the South Ferry station … »
Oui oui c’est bon, on a compris mais on fait aussi vite qu’on peut.
Dès que le métro s’arrête, on sort, on court et on entre dans la rame d’avant, MDR.
Ahhhh on voit le bout du métro, c’est bon mission accomplie. On est dans les « five first cars », on va pouvoir descendre à la station « South Ferry ».
Au même moment, le conducteur du métro prévient « it’s your last chance … you must be in the five first cars ».
Ah la la, c’était moins une !!
Bon on sort du métro, on passe par Battery Park, direction les quais.
Et là … je ne vous raconte pas ce que ça fait quand on aperçoit au loin la fameuse « Statue of Liberty ». Wahou, c’est limite émouvant.
Bon, il est déjà 13h30.
Et si on s’approchait un peu plus de cette statue.
Mais où acheter les tickets ?
Là, non c’est pour des croisières de plusieurs heures.
Là, non c’est pour un tour de bateau-taxi « Water taxi » qui ne fait que le tour de l’île de la liberté sans s’y arrêter.
Bon, on doit aller où, nous ??
Ahhh ok on doit acheter nos tickets dans le « Castle Clinton ».
Plus d’½ heure pour enfin acheter nos tickets. Et oui il y a beaucoup mais alors vraiment beaucoup de monde voulant prendre le ferry.
Etape 1 : acheter nos tickets, c’est fait.
Maintenant, place à l’étape 2 qui est de prendre le ferry.
Et hop, 2ème file d’attente sous une chaleur de fou. Le soleil tape dur (comme dirait Mimoon) !
Encore une fois ½ heure d’attente.
Avant d’arriver à l’embarcadère, on passe par le poste de sécurité, le même qu’on trouve dans les aéroports : des agents en uniforme super accueillants et sympathiques avec leur grand sourire (oui oui c’est de l’ironie), des bacs dans lesquels on doit déposer nos sacs, ceintures qui passent sous rayon X.
On passe chacune notre tour sous la porte de sécurité, pas de bip, tout est clean, on peut y aller.
On monte enfin à bord du ferry, tout en haut afin de bénéficier de la meilleure vue possible. C’est parti !!
Je suis à New York City, non non non ce n’est pas que je radote mais c’est tellement énorme que je veux juste le rappeler (VOUS le rappeler mais aussi ME le rappeler).
Donc voilà, 1er réveil dans le Queens.
Je jette un coup d’œil aux différents docs qu’on a été chercher à l’office de tourisme.
La ville est immense, il y a des tas de trucs à faire et à voir, je crois qu’on ne va pas chômer pendant ces quelques jours.
Petit déjeuner avec entre autres nos muffins à la pomme qui ont fait le trajet Montréal / New York comme nous. Hummm cro bons ces muffins !
On passe à la banque, j’échange mes chèques de voyage American Express en dollars américains (sans frais supplémentaires, yiha !!)
On fait quelques courses, histoire de tenir quelques jours.
12h : on prend le métro.
Pour passer du Queens à l’île de Manhattan, le métro emprunte le pont de Queensboro qui traverse l’East River.
A cet endroit du métro, on a une vue sur les quartiers du Midtown et Downtown avec tous les buildings. Pffffft c’est impressionnant !
Terminus de la ligne 7 : Times Square. On doit changer de métro et prendre la ligne rouge (ligne 1) qui va tout au sud de l’île, afin de prendre le Ferry pour Liberty Island, passage incontournable de toute visite à NYC.
Sur le plan du métro, le dernier arrêt indiqué est « South Ferry ». C’est bon c’est là qu’on descend.
Avec Louloue, on est contentes, on discute tranquillement sans prêter attention à toute autre chose. Mais pendant ce temps, le conducteur du métro fait une annonce (en anglais, forcément) et il ne parle pas très distinctement.
Moi j’ai compris : « ferry … first cars ».
Louloue a compris : « ferry … five first cars ».
Cela signifie-t-il que si l’on veut descendre au niveau des ferry, il faut être à l’avant du métro, dans les 5 premières rames ?? Euh .. ben oui, apparemment.
Il faut savoir qu’à New York, un métro a en moyenne entre 8 et 11 voitures et que la taille de chaque rame peut varier entre 46 et 183 mètres, ce qui peut faire beaucoup !!
Comme par hasard, on ne se trouve absolument pas à l’avant du métro. Bon, on va devoir faire vite et se retrouver dans les 5 premières voitures.
Paf, le métro s’arrête.
On sort, on court et on entre dans la rame d’avant.
2ème arrêt : le métro s’arrête. On sort, on court et on entre dans la rame d’avant.
Et le conducteur du métro qui continue à faire son annonce « If you want to get off at the South Ferry station … »
Oui oui c’est bon, on a compris mais on fait aussi vite qu’on peut.
Dès que le métro s’arrête, on sort, on court et on entre dans la rame d’avant, MDR.
Ahhhh on voit le bout du métro, c’est bon mission accomplie. On est dans les « five first cars », on va pouvoir descendre à la station « South Ferry ».
Au même moment, le conducteur du métro prévient « it’s your last chance … you must be in the five first cars ».
Ah la la, c’était moins une !!
Bon on sort du métro, on passe par Battery Park, direction les quais.
Et là … je ne vous raconte pas ce que ça fait quand on aperçoit au loin la fameuse « Statue of Liberty ». Wahou, c’est limite émouvant.
Bon, il est déjà 13h30.
Et si on s’approchait un peu plus de cette statue.
Mais où acheter les tickets ?
Là, non c’est pour des croisières de plusieurs heures.
Là, non c’est pour un tour de bateau-taxi « Water taxi » qui ne fait que le tour de l’île de la liberté sans s’y arrêter.
Bon, on doit aller où, nous ??
Ahhh ok on doit acheter nos tickets dans le « Castle Clinton ».
Plus d’½ heure pour enfin acheter nos tickets. Et oui il y a beaucoup mais alors vraiment beaucoup de monde voulant prendre le ferry.
Etape 1 : acheter nos tickets, c’est fait.
Maintenant, place à l’étape 2 qui est de prendre le ferry.
Et hop, 2ème file d’attente sous une chaleur de fou. Le soleil tape dur (comme dirait Mimoon) !
Encore une fois ½ heure d’attente.
Avant d’arriver à l’embarcadère, on passe par le poste de sécurité, le même qu’on trouve dans les aéroports : des agents en uniforme super accueillants et sympathiques avec leur grand sourire (oui oui c’est de l’ironie), des bacs dans lesquels on doit déposer nos sacs, ceintures qui passent sous rayon X.
On passe chacune notre tour sous la porte de sécurité, pas de bip, tout est clean, on peut y aller.
On monte enfin à bord du ferry, tout en haut afin de bénéficier de la meilleure vue possible. C’est parti !!
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